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Waadtland – Bahnland

Waadtland = Bahnland

die Schweiz ist ein Bahnland , mit rund 5000 Kilometer Eisenbahn

Die SBB decken davon ca. 3000 km ab, die Privatbahnen fahren auf 2000 km. 40 private Bahngesellschaften befördern 13% aller Zugreisenden.

Eine große Vielfalt an spannenden Privatbahnen auf engen Raum finden sich im im östlichen Teil des Waadtland, also die Gegend zwischen Lausanne, dem Rhonetal und dem Kanton Fribourg.

Die Golden Pass Linie

Die Golden Pass Linie bietet wohl die schönste Art und Weise ins Waadtland und an den Genfer See anzureisen. Ihre Zügen fahren vom Berner Oberland kommend bis nach Montreux. Es gibt die historischen Zugkombination, ganz im Stile des Orientexpress,  aber auch die modernen Panoramazüge. Die Golden Pass Linie ist ein Verbund mehrere Eisenbahngesellschaften, die stilvolles Reisen zwischen Luzern und dem Genfer See anbietet.

 

Die Linie von Vevey auf den Aussichtsberg Les Pléiades , 1’348 m.ü.M.

Eine charmante kleine Zahnradbahn entführt von Vevey via Blonay hinauf in die freie Natur. Gut 40 Minuten schlängelt sich der Zug die Hänge über Vevey nach Blonay hinauf und von da auf die 1’348 m.ü.M. gelegenen Pléiades.

   

Die Zahnradbahn auf den Rochers-de-Naye, 2’042 m.ü.M.

In nur 45 Minuten bringt Sie die Zahnradbahn von Montreux auf die 1’600 Meter höher gelegenen Rochers-de-Naye.

Die Aigle–Leysin-Bahn,

abgekürzt AL, französisch Chemins de fer Aigle–Leysin, ist eine meterspurige Zahnradbahn und führt über 6.3 km von Aigle SBB im Rhônetal hinauf in den Luftkurort Leysin. Zunächst ein als Strassenbahn ausgeführter Abschnitt von Aigle SBB nach Aigle-Dépôt und dann die eigentliche Zahnradstrecke zum Endpunkt Leysin Grand Hôtel, die 5,3 km lang ist.

Die Bex–Villars–Bretaye-Bahn

Die Bex–Villars–Bretaye-Bahn, abgekürzt BVB, französisch Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye, ist eine 17 km lange Schmalspurbahn, die von Bex über Gryon und Villars auf den Col de Bretaye  mit einer Höhe von 1805 Metern führt.

Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn

Die 1913 eröffnete Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn, abgekürzt ASD, französisch Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets, führt von Aigle über Le Sépey nach Les Diablerets. Die Adhäsionsbahn mit einer Maximalsteigung von 60 Promille wurde von Anfang an elektrisch betrieben.

Die Aigle–Ollon–Monthey–Champéry-Bahn, abgekürzt AOMC,

französisch Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry, führt von Aigle über Ollon und Monthey nach Champéry.

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